“No sé si a Chile le interesa una polémica con el señor Sergio Pérez” “Diario y Radio Universidad Chile – .

“No sé si a Chile le interesa una polémica con el señor Sergio Pérez” “Diario y Radio Universidad Chile – .
“No sé si a Chile le interesa una polémica con el señor Sergio Pérez” “Diario y Radio Universidad Chile – .
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El titular de Transportes afirmó que “respecto a las declaraciones realizadas en el país por el subsecretario de Gobernación Manuel Monsalve, quien señaló que en las reuniones mantenidas el pasado lunes con el gobierno y, en particular, con el ministro de Hacienda (Mario Marcel), habríamos llegado a un acuerdo Declaramos categóricamente que esto es absolutamente falso”.

“Además, le dijimos frente a todos los gremios que somos una entidad gremial colegiada y se lo debemos a nuestras bases, así que difícilmente podíamos cerrar un trato ese día sin preguntar a nuestros asociados, problema que hicimos al día siguiente en una consulta nacional donde se rechazó el documento presentado por el Ejecutivo”, agregó.

Consultada al efecto, la autoridad gubernamental indicó que “No quiero entrar en una polémica con el señor Sergio Pérez, no sé si a Chile le interesa una polémica con el señor Sergio Pérez”.

“Lo concreto es que el señor Sergio Pérez estaba sentado en el Ministerio de Hacienda, evaluó el documento que se llegó, pidió que lo firmara el Ministro de Hacienda y que lo firmara el Subsecretario de Gobernación, yo estaba sentado en este mesa, habiéndose tomado una foto con el ministro de Hacienda y después sus bases no lo apoyaron, pero yo creo que no es una polémica que le sirva al país”, dijo declaró.

Y agregó que “los que estaban sentados en la mesa están pidiendo hablar con otro actor (Fuerza de Camioneros del Norte) que no está sentado en esta mesa y que no formó parte del Consejo Nacional de Transporte, que finalmente fue el que llevó a cabo la negociación”. .

En ese contexto, afirmó que “El país no puede hacerse cargo de las diferencias que existen dentro de los sindicatos de camioneros”.

Por lo demás, expuso las soluciones que propone el Ejecutivo para acabar con la movilización. “La congelación del precio del diésel por 3 meses es una propuesta que atañe a todos los camioneros, independientemente de su sindicato. El Mepco, los 1.500 millones para estabilizar los precios de los combustibles ayuda a los costos de transporte pero también ayuda al resto de los chilenos, son propuestas sustanciales”.

En ese sentido, instó a los transportistas a “Cuiden el país, el daño que se está causando a la economía y al normal funcionamiento del país es grave, quítense de las vías“.

status quo

Monsalve confirmó que este jueves continúa el paro de camioneros en todo el país. En esto, deExplicó que hay 53 puntos donde hay presencia de autotransportistas y aclaró que aún no ha habido detenciones por parte de la Ley de Seguridad del Estado (LSE), pese a que el miércoles se presentaron 27 denuncias.

“Ayer (miércoles) hubo 54 puntos donde hubo presencia de camioneros en las vías. Hoy hay 53. Esta es claramente una situación dinámica. Hay ocho lugares que se tomaron ayer que se retiraron, pero hay siete que se han agregado”, informó.

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Y explicó que “en la mitad de estos puntos los camioneros están en el arcén y por lo tanto no hay obstrucción en los carriles de circulación. Y en la otra mitad hay ocupación de una pista”.

Ante esto, aclaró que el ejecutivo ha tomado dos líneas de acción, siendo una la presentación de la Ley de Seguridad del Estado. En ese momento, aclaró que “algunas personas legítimamente se preguntan por qué después de interpuestas las denuncias no hay detenidos ni los camioneros siguen en las vías. La LSE consiste en presentar una denuncia ante un juez de garantías, quien la remite al Ministerio Público. Y es el fiscal quien debe determinar si ordena la detención de las personas que cometen delitos previstos en la LSE”.

También explicó que la segunda línea de acción es “a través de los carabinieri, ordenar el despeje de las vías. Por eso lo que pasó en Arica es que los carabinieri se instalaron en el lugar, piden despejar las vías. Y si eso no sucede, se produce el arresto. No son por la LSE, sino por alterar el orden público”.

En declaraciones a los transportistas, Monsalve destacó que “el primer llamado de los camioneros es despejar las vías. ¿Pueden aparecer? Por supuesto, pueden aparecer. pero no pueden manifestarse con una medida de fuerza que altere el normal funcionamiento del país. Pónganse los camiones al hombro si les da la gana, pero no vamos a permitir que eso obstaculice el libre tránsito.

escasez

Por lo demás, el viceministro del Interior aseguró que ya ha habido problemas de desabastecimiento por el bloqueo de vías. “El ejemplo más emblemático se da en la zona de Coquimbo, Monte Patria tuvo ayer problemas de suministro de combustible”.

“Obviamente, otros sectores económicos del país están preocupados porque impide el abastecimiento de manera normal, por ejemplo, las cadenas de supermercados de donde se abastecen todos los chilenos. También impide que otras actividades económicas que son muy importantes en esta época del año, por ejemplo la exportación de frutas, se desarrollen con normalidad”, dijo.

Al respecto, afirmó que “Espero reunirme entre hoy y mañana tanto con los representantes de la Asociación de Supermercados como con los representantes de la Sociedad Nacional Agraria precisamente para poder tener información más detallada sobre los problemas que se pueden presentar en los sectores de la economía que son muy importantes” .

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Chile interesa una polémica con señor Sergio Pérez Diario Radio Universidad Chile

 
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