Armada de Chile capacita a Ecuador para operar ex remolcador Lautaro

Armada de Chile capacita a Ecuador para operar ex remolcador Lautaro
Armada de Chile capacita a Ecuador para operar ex remolcador Lautaro
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Él Armada de Chile inició un proceso de formación en la base naval a mediados de diciembre talcahuano al personal de la Armada del Ecuador quien equipará el ex-remolcador ATF-67 Lautaro quien fue trasladado a esta segunda institución en noviembre de 2022.

El barco, tal y como se publicó en su momento. Infodefensa.comse retiró en enero de 2022 tras 31 años de servicio en la Armada de Chile y navegó 446.600 millas náuticas, lo que equivale a 20 vueltas al mundo.

Según datos recogidos por Infodefensa.comel personal naval ecuatoriano inició en diciembre el proceso de reconocimiento y recepción de conocimiento para la reactivación del remolcador que operará en su armada bajo el nombre de BAE Imbabura.

Como parte de este proceso, dotar de personal a los BAE Imbaburasegún las redes sociales de la Armada de Ecuador, recibió el 21 de diciembre en la Base Naval de Talcahuano la visita del Director General de la Prestaciones de servicio de la Armada de Chilevice Almirante Pablo Niemann.

El León del Estrecho

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El barco que recibió Ecuador es un tirón de clase Veritas construido en el astillero Aukra Bruk A/S y entregado en 1974 a la empresa noruega Maersk. Lleva el nombre de licitación maerskeste buque, destinado a realizar tareas de apoyo a plataformas petroleras, fue luego comprado por un armador mexicano, cambiando su nombre a Navegar yo.

La Armada de Chile incorporó el remolcador ATF-67 Lautaro el 21 de diciembre de 1990. En la instalación realizó labores de rescate y salvamento; apoyo a las instalaciones antárticas; investigación, patrullaje, vigilancia y control oceánicos; control de la contaminación del agua, mantenimiento de señales marítimas y apoyo logístico a fuerzas operativas y zonas aisladas.

El barco tiene 58,3 metros de eslora, 12,2 metros de manga y 5,6 metros de calado. Desplaza 1.650 toneladas. Tiene una potencia mecánica de 2.686 CV y ​​alcanza una velocidad máxima de 12 nudos.

En sus más de 47 comisiones en el territorio antártico, la unidad realizó trabajos hidrográficos como el sondeo del Estrecho de Gerlache, el Canal Neumayer, el Canal Peltier y el mantenimiento e instalación de mareógrafos, sumado al apoyo de los científicos y tareas logísticas de la Antártida Chilena. Instituto, apoyo logístico a bases nacionales, aperturas y cierres. En la zona sur, apoyó transporte de carga, combustible y rondas médicas en zonas remotas.

Armada Chile capacita Ecuador para operar remolcador Lautaro

 
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